隨著時代的發(fā)展,我們所接受的信息往往在其質(zhì)量上參差不齊,因此我們需經(jīng)過過濾才能有效的獲取有用的信息,從而發(fā)揮其較大的價值,對于加氣站雨棚施工工程而言,膜材的彈性直接影響著膜結構建筑從設計到施工和使用的各項數(shù)值,同時也是決定膜材質(zhì)量的重要參數(shù)之一,對于膜材的彈性而言,其主要是靠測量后計算得出的,在這里小編介紹一番關于常用的傳統(tǒng)測量方法!
　　
　　膜材彈性模量的傳統(tǒng)測量試驗一般采用雙軸拉伸試驗機,對十字形切縫試樣進行比例加載,從而得到不同加載狀況下膜材經(jīng)向和緯向的荷載應變曲線后,計算得到膜材的經(jīng)向/緯向的彈性模量,具體方法如下: 　　一.測量條件
　　
　　1.十字形切縫試樣應按照膜材的經(jīng)向/緯向對稱取樣,且試樣核心區(qū)域的臂寬以及懸臂的臂長均不小于160mm.沿懸臂方向間隔30mm到50mm做均勻切縫處理,試樣過渡圓弧半徑 5mm到15mm.同一檢測批的膜材至少選用三塊試樣進行試驗.
　　
　　2.測量試驗中可采用變形控制或力控制.采用變形控制應保持恒定速率拉伸,應取2到10 mm/min;采用力控制應保持恒定力增速拉伸,應取1到10kN/m/min.
　　
　　二.測量方法
　　
　　將試樣固定于雙軸拉伸試驗機上,按下列步驟測量荷載應變值:
　　
　　1.保持試樣經(jīng)向/緯向的張拉荷載比例為1:1,沿標準張拉軸按照恒定速率或恒定力增速拉伸,加載至抗拉強度的1/4（當膜材經(jīng)向/緯向的抗拉強度有所區(qū)別時,取其中較低值的1/4作為試驗中的Z大荷載）.測量試件核心區(qū)域經(jīng)向/緯向應變,初始標距20mm到80mm,張拉荷載取經(jīng)向/緯向平均工程應力,記錄此時荷載-應變曲線.
　　
　　2.加載后立即卸載.卸載過程中保持和加載過程中相同的荷載比例及速率.當荷載到0后立即重復上一步驟.
　　
　　3.重復以上步驟三次. 　　4.按下表荷載比例的順序,進行初次荷載比例的加載試驗,記錄荷載應變曲線用于彈性模量計算.重復前三個試驗步驟,再進行下一種荷載比例的加載試驗,記錄荷載應變曲線用于彈性模量計算.重復以上循環(huán),直至完成五種荷載比例試驗.試驗中使用的荷載比例見下表,對每塊試樣的荷載施加順序從左向右依次進行.標準拉伸軸與荷載較大的方向一致.當荷載比例為1:1時,與經(jīng)向一致.
　　
　　加氣站雨棚施工傳統(tǒng)測量方法的使用對于膜材的應用方面上有著一定的要求,一般來說PVC和PTFE膜材應用比較多,對于加氣站雨棚施工而言,應用的膜材類型不同,其采取的措施也是各有所異,對于這點大家一定要注意!好了我們的內(nèi)容分享就到這,下期繼續(xù)!