一般來說地域性因素往往會給室外的建筑造成不可挽回的破壞,因此我們唯有在其施工之時(shí)對其進(jìn)行適當(dāng)性的調(diào)整,尤其是夏季的雷雨天氣方面,其雷電的破壞性不僅僅對于周邊建筑造成毀滅性破壞,其對于人類也能造成重棒一擊,針對于這種現(xiàn)況而言,其工程搭建之時(shí)往往會采取一定的措施,對于膜結(jié)構(gòu)自行車棚也是如此,其在搭建之時(shí)需要一定的接地處理!
膜結(jié)構(gòu)自行車棚建筑基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)采用傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的要按照常規(guī)做法進(jìn)行接地處理,金屬構(gòu)架位于基礎(chǔ)上或附近的要與基礎(chǔ)接到一起,連接工藝要按照接地材料連接方式連接.建筑內(nèi)部有電子信息系統(tǒng)接地的,可以采用共用接地接地電阻要按照較小值取值.
由于膜結(jié)構(gòu)的構(gòu)架直接暴露在空氣中,發(fā)生雷閃時(shí),較易發(fā)生感應(yīng)雷電流,膜結(jié)構(gòu)自行車棚廠家在采用基礎(chǔ)鋼筋做自然接地體同時(shí),在為進(jìn)一步保障人員安全,可以在人員活動區(qū)加密網(wǎng)格,并且網(wǎng)格接地體埋設(shè)深至少要達(dá)到0.8米以下,終端形成一個(gè)完整的電氣通路.
另外要著重做好防止接閃和作為自然引下線構(gòu)架的支撐架預(yù)止跨步電壓的措施.例如,對于支撐構(gòu)架位于膜結(jié)構(gòu)體外部且距離基礎(chǔ)接地有一定距離的形式,如某體育場和某世博軸大型支撐構(gòu)架均位于體育場外部,以及位于外部的錨塊,膜結(jié)構(gòu)自行車棚廠家應(yīng)當(dāng)在做好自身接地的同時(shí),考慮采用鋪設(shè)使地面電阻率不小于50kω.m的5cm厚的瀝青層或15cm厚的礫石層等與加警示牌的方式,規(guī)避跨步電壓雷擊事故發(fā)生.
對于膜結(jié)構(gòu)自行車棚接地處理在其安裝的過程之中切不可大意,一旦出現(xiàn)變故,對于膜結(jié)構(gòu)工程建筑以及大眾的使用具有一定的傷害。
主營業(yè)務(wù):【膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計(jì),膜結(jié)構(gòu)停車棚施工,膜結(jié)構(gòu)自行車棚安裝,張拉膜結(jié)構(gòu)車棚,停車棚膜結(jié)構(gòu)、自行車棚膜結(jié)構(gòu)】【膜結(jié)構(gòu)車棚制作,車棚設(shè)計(jì),車棚安裝】【膜結(jié)構(gòu)停車棚制作,張拉膜車棚設(shè)計(jì),膜結(jié)構(gòu)自行車棚施工】【膜結(jié)構(gòu)車棚效果圖,張拉膜車棚圖片,膜結(jié)構(gòu)自行車棚照片】【膜結(jié)構(gòu)停車場效果圖,膜結(jié)構(gòu)車棚廠家,張拉膜車棚價(jià)格】【膜結(jié)構(gòu)車棚供應(yīng)商,小區(qū)電動車棚,停車場膜結(jié)構(gòu)車棚】【充電站膜結(jié)構(gòu)罩棚】【充電站罩棚】【充電站張拉膜】【充電站加蓋膜結(jié)構(gòu)】【充電站張拉膜工程】【充電站加蓋】【充電站頂棚】【充電站膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)】【充電站配套雨棚】【充電大巴罩棚】【充電站膜結(jié)構(gòu)頂蓋】【充電站池膜結(jié)構(gòu)遮陽棚】【充電站罩棚案例】【公交車充電站頂棚】【新能源汽車充電站罩棚】【充電站膜結(jié)構(gòu)】【充電站吊帽膜結(jié)構(gòu)】【充電站張拉膜罩棚】【高速服務(wù)區(qū)膜結(jié)構(gòu)】【膜結(jié)構(gòu)充電站罩棚】【充氣站防雨棚】【充電站汽車罩棚】【充電站張拉膜設(shè)計(jì)】【汽車充電站車棚】【公共汽車充電站遮陽棚】【充電站膜結(jié)構(gòu)施工】【充電站膜結(jié)構(gòu)工程】【充電站張拉膜安裝】【充電站張拉膜設(shè)計(jì)】【充電站張拉膜罩棚】【充電站張拉膜廠家】【充電站膜結(jié)構(gòu)廠家】【充電站張拉膜工程】【充電站張拉膜價(jià)格】【充電站膜結(jié)構(gòu)加工】【充電站張拉膜品牌】【充電站膜結(jié)構(gòu)材料】【客車充電站罩棚】【公交車充電站雨棚】【公交車充電站罩棚廠家】 【充電站罩棚承包】【充電站雨棚安裝】【充電站罩棚設(shè)計(jì)】【公交車充電站膜結(jié)構(gòu)施工】【充電站鋼結(jié)構(gòu)效果圖】【充電站張拉膜施工隊(duì)】【充電站張拉膜供應(yīng)商】【充電站罩棚設(shè)計(jì)施工】