充電站膜結(jié)構(gòu)罩棚適用范圍：
    各類充電站（住宅、學校、公園、商業(yè)、機關(guān)、工廠、公交站、加油站）

充電站膜結(jié)構(gòu)罩棚所需材料：
    鋼材，膜材，脊索，谷索，錨頭，熱合機

充電站膜結(jié)構(gòu)罩棚：
    基本與車棚相同可以查看《膜結(jié)構(gòu)車棚》詳細了解

充電站膜結(jié)構(gòu)罩棚特點：
    現(xiàn)在隨著更好的對于新能源汽車的大力推動，充電站也如雨后春筍般迅速發(fā)展起來，充電樁作為充電站的核心因其具有一定的危險性，對于防雨防水有嚴格的要求（雖然充電樁都有閉鎖裝置，但是因為其使用的是220v電壓，所以防雨不到位還是會產(chǎn)生較大危險），為了杜絕隱患所以充電樁膜結(jié)構(gòu)雨棚是必不可少的，其次，雨棚也可以保證充電樁不受風吹日曬雨淋，大大提高了其使用壽命。此外，由于汽車充電較慢，所以在雨天、高溫天氣為司機及乘客提供一個遮雨遮陽的臨時安身之所。

充電站膜結(jié)構(gòu)罩棚基礎(chǔ)施工步驟：
    一、圖紙設(shè)計：現(xiàn)場實測或者由甲方提供實測數(shù)據(jù)資料，我們公司根據(jù)數(shù)據(jù)資料進行圖紙設(shè)計。
    二、下料加工：甲方確定設(shè)計方案后，依據(jù)施工圖放樣，放樣以及好料要預(yù)留焊接收縮量和加工余量，根據(jù)放樣制作樣板。
    三、測量放線：依據(jù)土建標高基準線測量預(yù)埋件標高中心線，檢查預(yù)埋件標高偏差、左右偏差。整理結(jié)果，確定預(yù)埋件分隔的調(diào)整處理方案。
    四、預(yù)埋件安裝：定位預(yù)埋件安裝位置，打鉆安裝。要求預(yù)埋件位置準確、埋設(shè)牢固。標高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。
    五、懸掛臂安裝焊接：懸掛臂安裝通常采用焊接，需要對焊接節(jié)點進行檢查，根據(jù)設(shè)計圖紙調(diào)整懸掛臂坡度，保證焊接能夠準確無誤。先安裝車棚一邊的懸掛臂，確保準確無誤后安裝另一邊懸掛臂。

充電站膜結(jié)構(gòu)罩棚膜材安裝：
    一、膜結(jié)構(gòu)的安裝包括膜體展開、連接固定和張拉成形三個部分。膜結(jié)構(gòu)安裝時，應(yīng)在膜面上安設(shè)爬用安全網(wǎng)，作業(yè)人員必須系安全帶。在安裝過程中，作業(yè)人員在膜面上行走應(yīng)穿軟底鞋，不應(yīng)佩掛鑰匙等硬物。
    二、膜結(jié)構(gòu)的安裝宜在風力不大于四級的情況下進行。在安裝過程中應(yīng)充分注意風速和風向，避免發(fā)生顫動現(xiàn)象。同時應(yīng)根據(jù)降雨的程度決定工程的中止和繼續(xù)。 膜結(jié)構(gòu)安裝過程中不應(yīng)發(fā)生雨水積存現(xiàn)象。同時應(yīng)根據(jù)降雨的程度決定工程的中止和繼續(xù)。
    三、張拉時應(yīng)確定分批張拉順序、量值，控制張拉的速度，并根據(jù)材料的特性確定超張拉量值。
    四、當下道工序或相鄰工程開始施工時，對膜結(jié)構(gòu)已完成部分必須采取保護措施，防止損壞。無有效保護措施，嚴禁在膜材周邊2米范圍內(nèi)進行焊接、切削作業(yè)。
    五、膜面展開前應(yīng)很好的先安裝緊固的夾板，夾板的間距不應(yīng)大于2米，根據(jù)膜結(jié)構(gòu)的跨度大小，調(diào)整夾板中心的間距，夾板的螺栓、螺母必須擰緊到位。
    六、膜體輔設(shè)過程中必須做好成品保護，不應(yīng)損壞膜面。膜面支承結(jié)構(gòu)之間必須設(shè)隔離層，不得直接接觸。
    七、膜結(jié)構(gòu)的脊索、谷索其錨頭的組裝必須嚴格按膜結(jié)構(gòu)車棚廠的工藝標準執(zhí)行，脊索、谷索應(yīng)張拉到位。對有控制要求的張力值應(yīng)作施工記錄，對無控制要求的應(yīng)作張拉行程記錄。
    八、膜結(jié)構(gòu)脊索、谷索的安裝應(yīng)按施工組織設(shè)計要求進行。在膜結(jié)構(gòu)安裝過程中在脊索、谷索安裝之前宜采用臨時脊、谷壓繩。以防止未完工膜結(jié)構(gòu)在風載下產(chǎn)生過大晃動。
注意事項：
    基本上與車棚注意事項相同，這里不詳述了。

充電站膜結(jié)構(gòu)罩棚實例賞析：
 

充電站膜結(jié)構(gòu)罩棚實例一	充電站膜結(jié)構(gòu)罩棚實例二
充電站膜結(jié)構(gòu)罩棚實例三	充電站膜結(jié)構(gòu)罩棚實例四