結(jié)露的預(yù)防
1.容易發(fā)生結(jié)露的原因
建筑物內(nèi)部的空氣會(huì)逐漸吸收人體或設(shè)備散發(fā)出的水蒸氣,其飽和量隨氣溫的升高而增加。相應(yīng)地當(dāng)溫度下降時(shí),雖然空氣中的含量水不變,但相對濕度卻會(huì)增加。當(dāng)氣溫進(jìn)一步降低到其飽和溫度時(shí),水蒸氣就會(huì)凝結(jié)成水滴??諝膺_(dá)到飽和并產(chǎn)生冷凝所達(dá)到的溫度稱為結(jié)露點(diǎn)。當(dāng)物體表面溫度低于結(jié)露點(diǎn)時(shí),水蒸氣會(huì)在其表面凝結(jié)成水滴。
膜結(jié)構(gòu)收費(fèi)站容易發(fā)生結(jié)露主要與兩個(gè)方面的因素有關(guān):
(1)膜材的蓄熱量低,保溫性能較差,膜內(nèi)表面溫度會(huì)隨著膜外表面溫度波動(dòng)對于傳統(tǒng)結(jié)構(gòu),外表面結(jié)露影響不大,而且圍護(hù)結(jié)構(gòu)的蓄熱量較大,溫度降低將會(huì)被擋在圍護(hù)墻體的外表層,而不會(huì)影響到墻體內(nèi)表面的溫度。然而,膜材內(nèi)表面卻會(huì)受輻射降溫的影響,如果內(nèi)表面溫度降低至結(jié)露點(diǎn),與室內(nèi)暖而濕的空氣接觸就會(huì)發(fā)生結(jié)露現(xiàn)象。
(2)膜材涂層具有憎水性傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)中大部分結(jié)露水都能被圍護(hù)材料(如建筑木材或石膏板)吸收;結(jié)構(gòu)及其圍護(hù)材料就像一個(gè)蓄水器,可以暫時(shí)存儲(chǔ)過量的水分,直至它們被重新蒸發(fā)。由于涂層膜材具有憎水性,其對濕度的變化沒有任何抑制作用。膜內(nèi)表面的結(jié)露水很快就會(huì)在平滑的膜表面上形成一層水膜,并會(huì)積聚到一定程度后墜落。膜面和保溫層內(nèi)都曾出現(xiàn)過結(jié)冰現(xiàn)象。
2.結(jié)露的危害
結(jié)露現(xiàn)象發(fā)生的頻率以及嚴(yán)重性很大程度上受氣候、結(jié)構(gòu)形式、建筑用途以及室內(nèi)空間使用功能等方面的影響。建筑內(nèi)表面凝結(jié)水的存在會(huì)對結(jié)構(gòu)膜材產(chǎn)生不利的影響,嚴(yán)重的甚至?xí)绊懡Y(jié)構(gòu)材料及其內(nèi)飾的使用壽命。這些可見或不可見的不利影響包括膜面積灰、變臟、變色;結(jié)構(gòu)內(nèi)部構(gòu)件著水發(fā)生銹蝕;降低保溫材料的性能。
3.預(yù)防措施
?。?)采用無保溫隔熱層的多層膜結(jié)構(gòu)收費(fèi)站
多層膜結(jié)構(gòu)收費(fèi)站的兩層之間的空氣隔離層一般要30cm左右。
多層膜結(jié)構(gòu)收費(fèi)站可以減少室內(nèi)膜面冷凝結(jié)露問題的原因在于:內(nèi)層膜不與外界冷空氣直接接觸,限制了其由于輻射熱能量造成的膜面降溫;膜面之間增加的空氣層可設(shè)獨(dú)立的通風(fēng)系統(tǒng)使結(jié)露水分蒸發(fā);外層膜內(nèi)表面上形成的結(jié)露水可以收集起來,以減少其對內(nèi)層膜的危害。
?。?)采用有保溫隔熱層的多層膜結(jié)構(gòu)收費(fèi)站
有保溫隔熱層的多層膜結(jié)構(gòu)收費(fèi)站是在兩層膜之間鋪設(shè)保溫隔熱層,形成夾心膜以減緩?fù)ㄟ^膜面的熱傳導(dǎo)。這種構(gòu)造使內(nèi)外層膜間有較大的溫差,并可防止內(nèi)層膜溫度下降到室內(nèi)結(jié)露點(diǎn)以下,從而降低結(jié)露的可能性。
在保溫層溫度較高的一側(cè)設(shè)置防潮層以防止保溫層內(nèi)部出現(xiàn)結(jié)露。內(nèi)層膜必須具有很好的隔汽能力,并盡量保證內(nèi)層膜的焊縫及其與支承結(jié)構(gòu)的連接,以盡量阻止潮氣進(jìn)入保溫層。必要時(shí)在保溫層溫度較高的一側(cè)與內(nèi)層膜之間增設(shè)隔汽層,并在保溫層兩側(cè)設(shè)通風(fēng)層,以加快水蒸氣的消散和結(jié)露水的蒸發(fā)。
?。?)單層膜結(jié)構(gòu)收費(fèi)站
單層膜結(jié)構(gòu)收費(fèi)站僅適用于敞開式建筑或氣候較溫和的地區(qū),降低結(jié)露危害的途徑有通過提高室內(nèi)膜面溫度,提高結(jié)露點(diǎn);通過除濕或補(bǔ)充室外空氣維持室內(nèi)外蒸汽壓力平衡的辦法來降低空氣濕度。