現(xiàn)場膜結(jié)構(gòu)施工很好的先要進(jìn)行施工技術(shù)設(shè)計:包括成品膜的運(yùn)輸、放置、打開、吊裝、張拉、加載等;包括各工種人員及機(jī)械設(shè)備現(xiàn)場協(xié)調(diào)、控制。
　　
　　1 鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場拼裝
　　
　　1.1 現(xiàn)場拼裝前的準(zhǔn)備工作:①在第節(jié)準(zhǔn)備發(fā)運(yùn)前一周將工廠自備的工具設(shè)備運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場,并實現(xiàn)水通、電通、路通。②將同車運(yùn)到的配套胎架劃線、定位、復(fù)驗并焊接固定。
　　
　　1.2 構(gòu)件現(xiàn)場驗收構(gòu)件檢查驗收。依據(jù)設(shè)計圖紙和有關(guān)規(guī)范、構(gòu)件進(jìn)入安裝現(xiàn)場后,應(yīng)對其標(biāo)記、數(shù)量、外觀質(zhì)量進(jìn)行仔細(xì)檢查,并做好檢查驗收記錄。對不合格的構(gòu)件,決不允許驗收和進(jìn)入安裝工序。 　　1.3 安裝工藝方案地面工作平臺進(jìn)行現(xiàn)場安裝的工作①各構(gòu)件或組件在安裝前,要對其標(biāo)記、幾何尺寸、安裝孔距等進(jìn)行認(rèn)真的檢查,確認(rèn)無誤后,方可安裝:②校核測量預(yù)埋件的埋設(shè)精度是否與設(shè)計圖紙一致;③將配套胎架和臨時吊裝支架吊裝上樓頂并配置到位;④將桅桿分段及其它散件用汽車吊吊上;⑤在安裝好桅桿上的膜張緊裝置后剛性連接牢固;⑥將中間的與桅桿相連的桅桿和臨時吊裝支架安裝到位,然后將其它兩道橫向桁架拼裝成型,用臨時支架固定在各自的預(yù)定位置;⑦從中部開始向兩邊,逐次將縱向架安裝到位并點焊定位。在精確測量位置、形狀、相對距離等參數(shù)無誤后進(jìn)行定位焊接;⑧待全部焊接工作結(jié)束24小時后,進(jìn)行整個構(gòu)架的完工測量并向甲方監(jiān)理人員報檢。
　　
　　2 涂裝工藝
　　
　　2.1 除銹要求為了獲得良好的漆膜保護(hù)性能和表面處理效果,焊接后先行做以下工作:①金屬表面應(yīng)無油污,噴砂除銹表面應(yīng)達(dá)到Sa2.5級,錨紋深度50μm左右;若限于條件,也可手工除銹,但必須達(dá)到St3級。清除鋼鐵面灰塵?；炷帘砻鎽?yīng)用鋼絲刷處理,要求達(dá)到無粉塵、無油污、無水分、無堿性。修補(bǔ)咬邊,清除焊接飛濺、焊渣。②切割邊、鉆孔、沖孔的尖銳棱角打磨,圓角半徑≥2mm。③切割邊、鉆孔、沖孔的尖銳棱角打磨,圓角半徑≥2mm。④塔架表面應(yīng)無凸起、無孔洞、無壓痕,適于噴漆。⑤噴砂處理前鋼材表面的油污和其他污物清理干凈。
　　
　　2.2 涂裝施工
　　
　　2.2.1 涂料配制:BH—100涂料為雙組分,A組分為涂料的主要成分,B組分為固化劑。該涂料A、B組分按比例攪拌均勻以后即可進(jìn)行施工。 膜結(jié)構(gòu)、膜結(jié)構(gòu)車棚、膜結(jié)構(gòu)建筑 　　將原固定配比包裝的涂料雙組分混合攪拌在一起,充分?jǐn)嚢杈鶆蚝蠹纯赏克?或按使用量多少以A組分:B組分=100:10—15進(jìn)行混配攪勻。根據(jù)氣溫情況,靜置0-30分鐘后進(jìn)行涂刷。
　　
　　2.2.2 涂裝施工:涂料可采用高壓無氣噴涂,刷涂等方法涂裝。下一道漆應(yīng)在一道漆表干后涂敷。涂料應(yīng)在規(guī)定時間內(nèi)用完,涂料粘度過大時可加入不超過3%的溶劑稀釋。或如果漆膜完全固化,應(yīng)打毛后再涂刷下一道漆。
　　
　　2.2.3 整個涂裝過程中鋼板表面溫度更低應(yīng)高于露點溫度3℃以上,空氣的相對濕度不超過85%。
　　
　　2.2.4 噴漆前焊縫等難以噴到的位置應(yīng)先預(yù)涂,以保證漆膜厚度達(dá)到規(guī)定要求。
　　
　　2.2.5 油漆的施工及施工條件應(yīng)嚴(yán)格按涂料生產(chǎn)廠家產(chǎn)品說明書的技術(shù)要求實施。
　　
　　2.2.6 涂裝后道油漆前,如超過規(guī)定的更大重涂間隔時間,應(yīng)用砂紙將表面拉毛后清潔表面,然后再噴涂下一道油漆。
　　
　　2.2.7 每個架涂裝完成后,必須等油漆干硬后才可進(jìn)行吊運(yùn),或允許工人進(jìn)行其他作業(yè)。
　　
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