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河南膜結(jié)構(gòu)車棚【設(shè)計(jì)施工】

文章出處:卓越膜結(jié)構(gòu)作者:卓越網(wǎng)絡(luò)部發(fā)表時(shí)間:2020-12-15 14:33:09閱讀:
  膜結(jié)構(gòu)的空間曲面是由許多平面膜材經(jīng)裁剪設(shè)計(jì)搭界而成,膜材幅寬較小,因此膜片間需經(jīng)接縫連接。膜材的主要受力接縫宜采用熱合方法連接。

  環(huán)節(jié)二、膜材與支承骨架、鋼索、邊緣構(gòu)件的連接

  簡單的連接方法是將鋼索穿入與膜材熱合的邊套中。對重要工程,可采用鋁合金或不銹鋼夾板和連接件來連接膜材與鋼索。當(dāng)膜材直接連接于鋼性邊界上時(shí),應(yīng)盡量避免出現(xiàn)直角或銳角的邊界形狀,以減少安裝難度,并避免產(chǎn)生應(yīng)力集中。

  環(huán)節(jié)三、鋼索及其端部連接

 ?、賷A具夾具主要通過**螺栓等用上下兩塊夾板鋼索夾緊。

 ?、阡撍麇^鋼索錨是膜結(jié)構(gòu)中傳力的重要環(huán)節(jié)。壓接式連接件是握裹式錨具中的主要形式。

  較后提醒大家的是,膜材對缺陷比較敏感。若膜材中存在小孔、裂紋等缺陷,膜材強(qiáng)度將有較大降低。鏈接膜結(jié)構(gòu)的每一個(gè)環(huán)節(jié),都應(yīng)按要求處理,不要產(chǎn)生因操作不當(dāng)而造成的后發(fā)**故,以免給工程造成不必要的損失。

  膜結(jié)構(gòu)停車棚的骨架一般是由鋼鐵構(gòu)建的,焊接是骨架組裝的重要手段之一,膜結(jié)構(gòu)公司給大家簡要介紹一下膜結(jié)構(gòu)停車棚的焊接要點(diǎn)。

  要點(diǎn)一、焊絲、焊條的檢驗(yàn)施工所用的焊條,焊絲,進(jìn)庫前,要檢查其有無材質(zhì)證書,檢驗(yàn)證書,出廠合格證,有“三證”的焊條,焊絲方可進(jìn)庫,無“三證”的焊條,焊絲作退貨處理。

  要點(diǎn)二、焊接材料在使用前的烘干焊條和其他焊接材料,在使用前,應(yīng)放在干燥箱中烘干,堿性低氫型焊條,烘干溫度控制在350-450C0,酸性焊條烘干溫度控制在100-1500C。烘干時(shí),焊條隨爐升溫,保溫1-2小時(shí),隨爐冷卻后,將焊條放在溫度為100-1500C的保溫箱中,隨用隨取,如不能使用完的焊條,超過8小時(shí),必須重新烘干,重復(fù)供干的次數(shù)不得超過3次。

  要點(diǎn)三、焊接人員的要求焊接操作的電焊工必須是取得有專業(yè)證書的電焊工,無證書焊工嚴(yán)禁上崗施焊(包括定位焊,點(diǎn)焊及工卡具焊接)。

  要點(diǎn)四、焊接前焊口的檢查在施工前,由焊接工程師,制定焊接工藝,焊接工藝評定合格后,方可將焊接工藝用于實(shí)際施工中,在現(xiàn)場施工焊接前,焊工要檢查焊口是否符合規(guī)范要求,符合要求后,方可施焊,施焊前,要將焊縫及焊縫兩側(cè)各50MM范圍內(nèi)的浮銹,油污、雜質(zhì)、清理干凈,然后主可按焊接工藝進(jìn)行施焊。

  要點(diǎn)五、焊縫的處理在施焊中,焊縫高度大于或等于6MM的焊縫,至少要焊接兩遍,使之成型,在每焊完一遍后,要用電動(dòng)砂輪機(jī)電動(dòng)鋼絲刷,將焊道內(nèi)的焊渣清除干凈,然后才能進(jìn)行下一遍施焊。每道焊縫施焊完后,要將焊縫處的焊渣和飛濺物清除干凈,并打上施焊者的鋼印標(biāo)記。

  要點(diǎn)六、接口焊縫施焊完后的檢測和處理在每條或每個(gè)接口焊縫施焊完后,由取得國家有關(guān)部門頒發(fā)的無損探傷**書者,對焊縫進(jìn)行無損探傷。在檢查中,如發(fā)現(xiàn)有不符合標(biāo)準(zhǔn)的焊縫時(shí),施焊者不得擅自處理,必須由焊接工程師,制訂出處理方案后,按處理方案對不合格的焊縫進(jìn)行處理。在焊縫焊接完后,根據(jù)設(shè)計(jì)要求補(bǔ)刷焊縫處的底漆和面漆。

  要點(diǎn)七、焊接現(xiàn)場的要求

  在現(xiàn)場施焊時(shí),如遇雨天和風(fēng)速超過8M/S的情況時(shí),要先搭好防雨和防風(fēng)棚,在無保護(hù)措施的條件下,不得施焊。

體育設(shè)施

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環(huán)保設(shè)施

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