膜結(jié)構公司今天介紹膜結(jié)構車棚,讓我們一起來看一下關于膜結(jié)構車棚的優(yōu)點吧。
膜結(jié)構車棚優(yōu)于這種固定停車場的地方。膜結(jié)構汽車棚也需要在建筑的早期應用。我們不能隨意在街上的某個地方建膜結(jié)構汽車棚,這很明顯是不合適的,但是如果我們在自己的私家院子前面建一個膜結(jié)構汽車棚,只是為了給我們自己的私家車一個停車位,它當然是合適的,不僅是因為搭建的時候不會花費很大的功夫,一旦我們想換個地方放車,拆除過程就非常簡單,所以膜結(jié)構汽車棚很常見,我們不僅在公共場所看到,而且在私人場所看到。
膜結(jié)構車棚一改傳統(tǒng)建筑材料而使用膜材,其重量只是傳統(tǒng)建筑的三分之一,而且膜結(jié)構車棚可以從根本上克服傳統(tǒng)大跨度建筑上所遇到的困難,可創(chuàng)造巨大的無遮擋的可視空間。膜結(jié)構車棚特點是強度高、耐久性好、防火難燃、透光性好、自潔性好,跨度可以超過兩百米,不受紫外線影響,使用壽命長,一般15-30年。
膜結(jié)構材料是由基布和涂層兩部分組成,基布主要采用聚酯纖維和玻璃纖維材料,涂層材料主要聚氯乙烯和聚四氟乙烯。下面介紹一下膜結(jié)構材料膜材的介紹:
常用膜材為聚酯纖維覆聚氯乙烯(PVC)和玻璃纖維覆聚聚四氟乙烯(Teflon)。PVC材料的主要特點是強度低、彈性大、易老化、徐變大、自潔性差,但價格便宜,容易加工制作,色彩豐富,抗折疊性能好。為改善其性能,可在其表面涂一層聚四氟乙烯涂層,提高其抗老化和自潔能力,其壽命可達到15年左右。Teflon材料強度高、彈性模量大、自潔、耐久耐火等性能好,但它價格較貴,不易折疊,對裁剪制作精度要求較高,壽命一般在30年以上,適用于永久建筑。
膜結(jié)構是建筑結(jié)構中更新發(fā)展起來的一種形式,它以性能優(yōu)良的織物為材料,或是向膜內(nèi)充氣,由空氣壓力支撐膜面,或是利用柔性鋼索或剛性支撐結(jié)構將面繃緊,從而形成具有一定剛度、能夠覆蓋大跨度空間的結(jié)構體系。自從1970年代以來, 膜結(jié)構在國外已逐漸應用于體育建筑、商場、展覽中心、交通服務設施等大跨度建筑中。 膜結(jié)構已成為結(jié)構設計選型中的一個主要方案。成為化纖紡織品應用的一個重要領域。近年來在中國建筑 結(jié)構中也有長足的進展。 大阪萬國博覽會中的美國館采用了氣承式空氣 膜結(jié)構。這個擬橢圓形、軸線尺寸為 140m×83.5m的展覽館是世界上第個大跨度的 膜結(jié)構,而且是很好的次采用了聚氯乙烯(PVC)涂層的玻璃纖維織物。作為一種真正的現(xiàn)代工程結(jié)構,大阪萬國博覽會的展覽館標志著 膜結(jié)構時代的開始。自此以后, 膜結(jié)構在世界范圍內(nèi)得到了迅猛的發(fā)展。從跨度來說,美國龐提亞克的"銀色穹頂"氣承式空氣 膜結(jié)構的平面有234.9m×183m,開始采用聚四氟乙烯(PTFE)涂層的玻璃纖維織物,類似的大型體育館在北美就建了九座。從面積來說,沙特阿拉伯吉大機場候機大廳的懸掛膜結(jié)構占地42萬m2。作為 膜結(jié)構一種新形式,索穹頂于1988年很好的先用在漢城奧運會的體操館與擊劍館,其后又在一些體育建筑中得到推廣。千年穹頂以其獨特的 膜結(jié)構,顯示了當今建筑技術與材料科學的發(fā)展水平。
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