從客觀上來看，高速路收費站與其他收費站建筑最大的不同就是在外形上擯除了單一的直線線條，增加了弧形線條，而這一弧形線條的實現得益于膜結構所采用的具有張拉性質的膜材料，PTFE膜材料是在極細的玻璃纖維編織成的基布上涂上PTFE（聚四氟乙烯）樹脂而形成的復合材料。
該材料柔韌性極佳，不會因折疊而產生脆裂或是破損，且耐久性在35年以上。
收費站膜結構的弧形線條在體現膜材料柔性性能的同時充分展現了膜結構建筑的優(yōu)雅內涵，其柔美特點與高速路的剛性與速度特點形成了鮮明的對比。同時，收費站膜結構外形也延續(xù)了中國建筑中對稱的傳統(tǒng)特點，在視覺上也滿足了大眾的審美觀。
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