小編帶大家了解一下張拉膜結(jié)構(gòu)車棚施工的時候應(yīng)該需要注意哪些方面？張拉膜結(jié)構(gòu)車棚的正確施工，嚴重影響著車棚的使用，下面跟隨小編一起來了解一下吧！希望對大家有幫助！

　　第一.按照施工圖放樣，放樣和號料時要預(yù)留焊接收縮量和加工余量，根據(jù)放樣作樣板。鋼材矯正：鋼材下料前必須先輩行矯正，矯正后的誤差值不應(yīng)超過規(guī)范規(guī)定的許可誤差值，以保證下料的質(zhì)量。熱加工的型鋼先熱加工，待冷卻后再號孔。鋼板預(yù)埋件及其他零件切割鉆孔及噴防腐漆處理。

　　第二.懸掛臂安裝采用焊接，需檢查焊接節(jié)點，調(diào)節(jié)懸掛臂設(shè)計坡度，正確無誤方能進行焊接?？窟呉粭l懸掛臂正確無誤后，安裝另一邊一條懸掛臂，就位正確后點焊。然后以此兩條懸掛臂為基準拉出懸掛臂的最高、最底標高線，逐一焊接剩余懸掛臂。并焊接無縫鋼管。型鋼需接長時，先焊接頭并矯直。采用型鋼接頭時，為使接頭型鋼與鋼板預(yù)埋件緊貼，應(yīng)按設(shè)計要求鏟去楞角。對接焊縫應(yīng)在焊縫的兩端焊上引弧板，其材質(zhì)和波口型式與焊件雷同，焊后氣割切除并磨平。

　　第三.懸掛臂安裝后首先檢查現(xiàn)場連接部位的質(zhì)量。懸掛臂安裝質(zhì)量重要檢查懸掛臂豎向面的不垂直度;受壓對懸掛臂豎向面的側(cè)面下垂;懸掛臂坡度。保證懸掛臂吻合設(shè)計受力狀況及團體穩(wěn)固要求。
　　第四.根據(jù)土建標高基準線測預(yù)埋件標高中間線，檢查預(yù)埋件標高誤差、左右誤差。整頓效果，確定預(yù)埋件分隔的調(diào)整處理方案。沿樓板外沿彈出墨線定出預(yù)埋件頂標高線。