月21日，為期兩天的中國鋼結構協(xié)會空間結構分會膜結構專業(yè)委員會(以下簡稱中鋼協(xié)膜結構委員會)成立10周年暨第七次膜結構技術交流會在京閉幕。會上，公布了中鋼協(xié)膜結構委員會第三屆專業(yè)委員會換屆結果，北京工業(yè)大學教授薛素鐸任主任委員。中國鋼結構協(xié)會常務副會長劉毅、北京市住房和城鄉(xiāng)建設委員會副主任王剛出席會議并講話。
　　
　　膜結構的昨天
　　
　　膜結構是由高強薄膜材料及加強構件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過一定方式使其內部產生一定的預張應力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結構，并能承受一定的外荷載作用的一種空間結構形式，其造型非常優(yōu)美靈活。膜結構自20世紀90年代在我國興起，以其新穎而簡約的形態(tài)、高強的材料性能和極輕的自重，確立了其在建筑結構中的重要地位，其研究和應用得到眾多相關科研人員的重視和青睞。
　　
　　中國建筑科學研究院教授藍天回顧了膜結構在中國的10年發(fā)展歷程以及成立中鋼協(xié)膜結構委員會的過程。藍天說，隨著膜結構在我國的廣泛應用，急需一個行業(yè)組織對行業(yè)進行管理、組織學術交流，而當時的日本、澳大利亞都建立了膜結構協(xié)會。鑒于當時的國情，有識之士認為最簡便和快速的辦法是在中國鋼結構協(xié)會空間結構分會的基礎上成立一個膜結構的專業(yè)組織。2002年12月6日，中鋼協(xié)膜結構委員會正式成立，會議討論并通過了中鋼協(xié)膜結構委員會工作條例。
　　
　　藍天說，膜結構行業(yè)的發(fā)展難免魚龍混雜，很多單位無法分清企業(yè)技術水平的高低，“試行膜結構會員級別制”是中鋼協(xié)膜結構委員會成立伊始就有的想法。但是，在中國，行業(yè)的資質是由政府管理的，在多次與有關主管部門反映無果的情況下，中鋼協(xié)膜結構委員會參考國外行業(yè)協(xié)會經驗，提出了等級會員這一管理辦法，并受到企業(yè)的積極支持。自2003年5月啟動膜結構企業(yè)等級會員資質工作以來，截至目前，中鋼協(xié)膜結構委員會共有79個等級會員，其中一級12個、二級26個、三級41個。由于會員等級需要定期進行復評，會員們都按照更高的標準來提高管理水平和技術水平，從而使中鋼協(xié)膜結構委員會能有效地進行行業(yè)管理。據劉毅介紹，中鋼協(xié)膜結構委員會是在藍天的倡議下成立的。
　　
　　膜結構的今天
　　
　　很多人都知道“水立方”是膜結構工程的代表，其實，作為2008年奧運會開、閉幕式場館的“鳥巢”也是膜結構工程的一個代表。曾擔任2008工程建設指揮部辦公室副主任的王剛對中國鋼結構協(xié)會在奧運工程建設期間給予的幫助表示了由衷的感謝。王剛表示，北京市住房和城鄉(xiāng)建設委員會將大力支持鋼結構行業(yè)的發(fā)展。
　　
　　據上海交通大學土木工程系教授龔景海介紹，早在20世紀60年代~80年代，扁氣承式膜結構屋蓋在美國、日本、加拿大等國家(地區(qū))得到廣泛的應用，由于其屋蓋矢高較低導致雨雪的累積，從而引起局部甚至整體坍塌的事故。此后，人們采用了大矢高使雨雪迅速滑落的類筒形或球形充氣式膜結構，并得到了廣泛的應用。龔景海說，由于充氣式膜結構是唯一使用了免費的建筑材料——空氣作為支撐結構，膜結構車棚與其它結構形式相比充氣膜結構具有以下7大特點：第一，經濟性。充氣膜結構造價低廉，尤其用于大跨度、地質條件差的情況更具價格優(yōu)勢。充氣膜結構是用唯一免費的空氣做支撐結構，省去傳統(tǒng)結構的剛性支撐費用;充氣膜結構的基礎也只是承受膜體的上浮力，對地基承載力無任何要求。且單位造價不隨跨度的增大而增加，是超大空間最經濟的解決方案。膜結構車棚本身具有自潔、高強、耐久、耐火等性能，根據選用不同的膜材，使用年限在10 年~30年之間，使用期限內膜材料是免維護的;即便在使用過程中有局部破損，很容易修補且無需費用。第二，施工周期短。膜結構從設計到施工僅需1個月~2 個月便可完成，且大部分是在工廠完成，現場安裝僅需10天~15天。第三，大跨度、大空間。