膜結(jié)構(gòu)網(wǎng)球場(chǎng)一般來(lái)說(shuō)是指以膜結(jié)構(gòu)材料作為頂棚材料制作的車棚，是由多種高強(qiáng)薄膜材料及加強(qiáng)構(gòu)件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過(guò)一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結(jié)構(gòu)，并能承受一定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式。還有就是膜結(jié)構(gòu)車棚有著其自身獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，首先來(lái)說(shuō)膜結(jié)構(gòu)車棚是一種比較新型的車棚，它比一般的車棚要實(shí)用，而且在很多方面都占有一定的優(yōu)勢(shì)，這種車棚在外觀上就比較好看，在質(zhì)量上更是有一定的優(yōu)勢(shì)，它所使用到材料都是比較好的，所以它的質(zhì)量也非常好，這種車棚在使用性能上也很好，可以有效的保護(hù)車輛不會(huì)受到日曬雨淋。
　　
　　那么接下來(lái)了解一下膜結(jié)構(gòu)車棚的制作需要哪些步驟：
　　
　　一、加工準(zhǔn)備及下料：按照施工圖放樣，放樣和號(hào)料都要預(yù)留焊接收縮量和加工余量，依據(jù)放樣來(lái)做樣板。
　　
　　二、預(yù)埋件安裝處理：定位預(yù)埋件安裝位置，打鉆安裝，要求預(yù)埋件位置準(zhǔn)確、埋設(shè)牢固，標(biāo)準(zhǔn)偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。
　　
　　膜結(jié)構(gòu)車棚
　　
　　三、測(cè)量放線：要依據(jù)建標(biāo)高基準(zhǔn)線測(cè)預(yù)預(yù)埋件標(biāo)中心線，檢查預(yù)埋件標(biāo)高偏差、左右偏差，確定預(yù)埋件分割調(diào)整處理方案。
　　
　　四、懸掛臂安裝焊接：懸掛臂在安裝的時(shí)候要采用焊接，需要檢查相關(guān)的焊接點(diǎn)，調(diào)節(jié)懸掛臂設(shè)計(jì)坡度，準(zhǔn)確無(wú)誤方能進(jìn)行焊接，靠邊一條懸掛臂無(wú)誤后，安裝另一邊的懸掛臂，就可以準(zhǔn)確的焊接。
　　
　　五、剩下的就是膜布的安裝了，膜布施工安裝亦可采用分塊吊裝的方法，將膜體按平面位置分為若干作業(yè)塊，每塊膜體同樣采用多點(diǎn)整體吊裝技術(shù)，整體吊裝到位。
　　
　　以上是小編關(guān)于膜結(jié)構(gòu)車棚有哪些優(yōu)勢(shì)以及制作相關(guān)步驟的介紹，當(dāng)然具體在施工過(guò)程中會(huì)遇到一些問(wèn)題，這就需要安裝人員和設(shè)計(jì)人員協(xié)作來(lái)解決。