膜結構加油站加氣站一般都用哪種原材料做的?
　　許多盆友問及地下停車場乳白色的加油站加氣站是用哪種原材料做的?這類加油站加氣站叫膜結構加油站加氣站，還可以叫膜結構工程加油站加氣站或是張拉膜車棚。

　　鄭州卓越膜結構公司膜結構加油站加氣站行為主體選用鋼架結構加工工藝，不銹鋼板材預制構件應用鋁型材均為國家標準Q235，其成分和物理性能合乎《碳素結構鋼》GB/T700或《低合金高強度結構鋼》GB/T1591-94的要求，應用無縫鋼管薄厚2mm-5毫米，不銹鋼厚度6毫米-20毫米制做，工程項目中常用的焊絲電焊焊接時，其物理性能不少于原預制構件級別。

　　膜結構加油站加氣站房梁支撐點及加油站加氣站立桿一部分選用低溫等離子金屬材料激光切割制作工藝，梁端，翼緣板，提升勁板，歷經打磨拋光，防銹處理，噴面漆，正中間漆及油漆等多道工藝過程制做進行，膜結構為柱梁一體構造，加油站加氣站主鋼預制構件基礎在加工廠制做進行、運送到安裝當場拼裝。
　　膜結構加油站加氣站棚面原材料應用膜材，加油站加氣站應用的膜材依據鍍層可分PVDF和PVC膜布。建筑膜布是一種經久耐用、高韌性的鍍層紡織物，是在用化學纖維支撐點的針刺無紡布上涂覆環(huán)氧樹脂或硫化橡膠等高分子材料高聚物而做成，具備材質柔韌性、薄厚小、重量較輕、透光度好、抗壓強度高特性。
　　加油站加氣站鋼結構歷經打磨拋光防銹處理后噴漆鋼架結構防銹處理面漆二遍，應用醇酸磁漆亦或是更強的氟碳噴涂作油漆噴漆二遍。

　　加油站加氣站必須提早開展預埋件基礎工程施工，基礎工程施工主要是地腳螺絲預埋件工作中，依照設計圖的規(guī)定選用人力或是機械設備挖基槽工程施工，選用型號規(guī)格不少于C30的預拌商品砼混凝土澆筑，保養(yǎng)時間一般不少于五天，全部地腳螺絲一部分必須選用2次混凝土澆筑產生，一次混凝土澆筑為預埋螺栓滾珠絲桿下列一部分，待加油站加氣站立桿安裝進行后再執(zhí)行二次混凝土澆筑。
　　膜結構加油站加氣站商品造型設計幽美、灑脫當然、融造型藝術、結構力學于一體，另外具備遮光、擋風遮雨、好用、美觀大方的功效;普遍可用小區(qū)、院校、商業(yè)服務、體育場館、加工廠、政府部門等室外地下停車場。